Desarrollo sostenible para Alqueva, no especulación urbanística

Ecologistas Extremadura confía en que el Plan Territorial de Influencia del Embalse Alqueva sea un modelo de desarrollo sostenible que garantice el futuro de este territorio degradado por la construcción del embalse



Algunos de los cerca de un millón de árboles que murieron con la construcción de la presa de la Alqueva y su posterior llenado
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Ecologistas Extremadura espera que la anunciada aprobación inicial del Plan Territorial de influencia del Embalse de Alqueva hecha por el señor Quintana, Consejero de Fomento de la Junta de Extremadura, tenga en cuenta el patrimonio natural de la zona. El anuncio de la Consejería de Fomento indica que el embalse de Alqueva ha afectado a los términos municipales de Alconchel, Cheles, Olivenza y Villanueva del Fresno, aunque el Plan Territorial se extenderá también al de Táliga.

La zona sobre la que se proyecta este Plan Territorial principalmente son extensos encinares adehesados (más o menos abiertos) de la penillanura extremeña, con ganadería vacuna, porcina y ovina en régimen extensivo. Son reflejo de un modelo de desarrollo sostenible en el que la excelente calidad de sus productos es apreciada por el consumidor. Este manejo de estos extensos encinares ha permitido la coexistencia de un elevado número de especies animales y vegetales, siendo un lugar con un alto valor de biodiversidad. Ésta se ve enriquecida por bosques de ribera: fresnedas, acebuchales, olmedas, saucedas, adelfales, tamujares, entre otros, y con zonas esteparias como los Llanos de Villanueva del Fresno o los del norte de Puente Ajuda en Olivenza, sin olvidarnos de ribazos y pequeños cortados rupícolas. Todos estos ecosistemas se han visto muy afectados por la construcción de este enorme embalse, sepultando bajo sus aguas mortales un sin fin de valores naturales, sociales e históricos.

Tramo del arroyo Cuncos en la Presa de Alqueva donde se puede observar la progresión del llenado del embalse y la consiguiente muerte de la fauna y flora preexistente, también se puede apreciar la contaminación del agua

La Administración autonómica ha reconocido la singularidad de algunos de estos espacios. Así existen los LIC: Río Guadiana Internacional, Sierra de Alor y Monte Longo, Río Alcarrache (además Corredor Ecológico y de Biodiversidad), Mina Las Marías y de Los Novilleros y Dehesa de Jerez de los Caballeros (además ZEPA).

Esta asociación señala que esta red de espacios protegidos Lic/Zepa o Corredor Ecológico y de Biodiversidad resulta incompleta, como ocurre con los Llanos de la Albuera o la Dehesa de Jerez de los Caballeros, quedando muchos de sus valores naturales fuera de los límites actualmente establecidos.

Cuando el DOE de 21 de junio de 2005 publicó el acuerdo del Consejo de Gobierno recogiendo la necesidad de redacción de este Plan Territorial, Ecologistas Extremadura encontró algunas contradicciones difíciles de conjugar en un mismo proyecto y espacio. En este DOE se mencionan expresamente como justificación los artículos 45, 46 y 47 de la Constitución española relativos los dos primeros al derecho al medio ambiente y a su protección y el 47 al derecho a la vivienda y regulación del suelo para garantizarla, Ecologistas Extremadura espera que algunos aspectos del artículo 47 no se pretendan emplear como excusa para incumplir los otros dos y otras muchas normas y disposiciones, y que no se pretenda seguir el modelo portugués en la zona de propiciar y extender la creación de urbanizaciones, hoteles y otras infraestructuras en el medio natural, que poco tienen que ver con el acceso a la primera vivienda. La construcción en suelo rústico acabaría destruyendo el patrimonio natural, social e histórico de la zona, impidiendo mantener el modelo de desarrollo sostenible que existe, que garantiza el futuro de la zona y abogan porque en su lugar, lo que haya que construir, se haga en las poblaciones ya existentes, rehabilitando de paso construcciones antiguas.

Ecologistas Extremadura quiere volver a recordar que ciertos lugares de este inmenso espacio estaban protegidos por su inaccesibilidad, ahora la brecha abierta por las aguas de Alqueva hace necesario un esfuerzo por parte de nuestra Administración, en acuerdo con la lusitana, para que se garantice la preservación de estos lugares.

Alguna de las miles de encinas muertas con la construcción del embalse de la Alqueva

Enlaces relacionados:

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Critican la concesión del premio “puente de Alcántara” a la presa de Alqueva

Critican un premio a la presa de Alqueva

DOE de 21 de junio de 2005 acuerdo del Consejo de Gobierno redacción de Plan Territorial para Alqueva

Comunicado aprobación inicial del Plan Territorial de influencia del Embalse de Alqueva de Consejería de Fomento de la Junta de Extremadura

Denuncian doce escombreras incontroladas en la ciudad de Badajoz

La asociación ecologista denunció el pasado viernes ante el SEPRONA y la Dirección General del Medio Natural de la Junta de Extremadura la existencia de al menos doce áreas de acúmulos de materiales inertes con distintas problemáticas en el casco urbano de Badajoz o muy próximas a la ciudad.

Una de las escombreras denunciadas
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Ecologistas Badajoz ha constatado en los últimos meses un aumento y un descontrol en la ciudad de Badajoz, y prácticamente en toda Extremadura, de los acúmulos de materiales inertes procedentes de la demolición de edificios y viviendas, que se conocen más vulgarmente con el nombre de escombros o ripios. Lo más grave y reciente, la constatación de vertidos de materiales orgánicos, grasas animales, porcinas concretamente, en la gran escombrera (legal al parecer, pero sin control y con escasa vigilancia), que se emplaza en el barrio del Gurugú. Vecinos de la zona informaron a nuestra asociación de este grave problema que puede derivar en una amenaza para la salud pública por el riesgo de infecciones.

Otras escombreras denunciadas son antiguas y en teoría se hallan clausuradas, pero aún siguen recibiendo residuos, como la enorme extensión próxima a la carretera de Olivenza; se trata de un problema de escasez de vigilancia ambiental por parte de las administraciones competentes, de una mayor dureza en las sanciones a los que depositan ilegalmente los escombros y nuevamente de una preocupante falta de sensibilización de la sociedad con respecto al medioambiente y al respeto por la naturaleza y nuestro entorno. Como aseguran algunos profesionales de la construcción; hay ciudadanos que después de invertir una gran cantidad de dinero en la reforma de sus viviendas no consienten en gastar una pequeña cantidad en contratar un contenedor y depositar los escombros en un enclave adecuado.

Todo tipo de residuos son depositados ilegalmente en el borde de este camino de Badajoz pulsar sobre la foto para verla con más resolución

Pero este posiblemente es otro de los problemas apreciados por Ecologistas Badajoz, la necesidad de centros de acúmulos y reciclaje de escombros completamente legales, conocidos y publicitados suficientemente, y cuyo uso por parte de los constructores sea completamente obligatorio. Así, se conoce que se desarrollan en la actualidad algunas plantas de reciclaje de escombros en Almendralejo, Llerena o Villanueva de la Serena, por parte de una empresa privada, cuya utilización pública prevista no se conoce por el gran público; parece existir un oscurantismo al respecto, sino sospechoso, al menos destacable. En relación a ello, la asociación ecologista se pregunta si está proyectada una planta de este tipo en la ciudad de Badajoz, y yendo algo más allá; ¿existe un programa autonómico de creación de estas plantas en la región extremeña, acompañado de medidas para evitar el depósito descontrolado por vecinos y constructores -de sensibilización, de vigilancia, de sanciones?

Las escombreras denunciadas localizadas con sus coordenadas geográficas y con fotografías aéreas, incluyen depósitos muy próximos a la ciudad en entornos que se utilizan por los ciudadanos en su tiempo de ocio, como las márgenes del río Guadiana en las proximidades del Puente Real -el antiguo ferial-, como el camino que discurre desde Los Montitos hasta el parque de Tres Arroyos, utilizado también por paseantes y deportistas, que es, además de una zona ilegal de acúmulos de escombros, casi un basurero, dónde se pueden encontrar desde lavadoras a frigoríficos pasando por cualquier tipo de residuos. En este caso se encuentra también un pequeño punto de depósitos en el comienzo del camino que va desde la Carretera de Olivenza hasta el Centro Reto que es un atentado para la vista, y que parece recientemente haber sido limpiado de bidés y otros sanitarios, muebles destrozados y todo tipo de basuras.

Camino que va de los Montitos al parque Tres Arroyos, en el que se pueden encontrar con este lamentable espectáculo. Fotografía tomada el 26/XI/2007

En la cercanía de esta zona, en un camino paralelo a la carretera que va desde esta anteriormente mencionada hasta la Granadilla se acumulan toneladas y toneladas de escombros acompañando ordenadamente a dicho camino en un grave atentado por parte de algún constructor o algún transportista sin el mínimo respeto por sus conciudadanos; los problemas no son sólo estéticos; además puede haber residuos de la construcción muy peligrosos, como los procedentes del fibrocemento (las conocidas vulgarmente como uralitas), que incorporaban amianto en su composición, un material muy peligroso para la salud por tratarse de elementos cancerígenos.

Ecologistas Badajoz pide que se actúe decididamente para vigilar y controlar estas escombreras, que se redacte un plan regional de residuos inertes, que incluya la localización y creación de escombreras dónde se reciclen los materiales procedentes de la construcción, se sensibilice y eduque a los constructores, y se obligue a los técnicos a incluir en sus proyectos las localizaciones dónde se depositarán los residuos de la demolición de edificios. Finalmente, que se actúe en las escombreras ilegales existentes en la actualidad; que se inventaríen, que se analice técnicamente la forma de recuperarlas y por último que se corrijan.

Tan lamentable com frecuente paisaje que se puede encontrar a orillas del Guadiana, en donde la basura de todo tipo se ha convertido en unos de los elementos más representativos de sus riberas

Entrada al Centro Reto desde la carretera de Olivenza, otro de los puntos en los que todo tipo de desperdicios se amontonan, dando una vergonzosa imagen de la ciudad en una de sus entradas. Lamentáblemente la basura es uno de los elementos que más impresionan la retina de cualquier visitante de la ciudad pacense. Es necesario atajar este problema ambiental y sanitario con urgencia y de forma eficaz que permita un cambio de esta deplorable imagen, siendo la Alcazaba, la Catedral u otro de sus monumentos lo que permanezca en el recuerdo de sus visitantes y mejore el bienestar de sus ciudadanos.

Vídeo de You tube donde se pueden localizar muchas de la infinidad de escombreras que hay en los alrededores de Badajoz 

Ecologistas Badajoz denuncia en el SEPRONA y en la Dirección General de Medio Ambiente vertidos de aguas residuales en la zona Zepa:Azud de Badajoz

Ecologistas Badajoz ha denunciado el pasado lunes ante el SEPRONA y ante la Dirección General de Medio Ambiente de Extremadura dos puntos de vertidos de aguas residuales al río Guadiana en la ciudad de Badajoz: el Caño de la Cambota y otro enclave junto a la cabecera de la margen derecha del Puente Viejo.
El Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil recibirá, igual que la Dirección Gral. de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, la denuncia registrada el pasado lunes, día 15, por Ecologistas en Acción de Badajoz, por dos vertidos de aguas residuales sin depurar al río Guadiana en la ciudad de Badajoz. La asociación ha presentado adjunta a la denuncia una fotografía aérea y las coordenadas geográficas de ambos puntos de vertido.
La ciudad de Badajoz soporta desde hace años los olores repugnantes del conocido Caño de la Cambota, en las proximidades del Puente de la Universidad y de los multicines Puente Real, en las cercanías del camino que acompaña al Paseo Fluvial, sin que se aprecie ninguna intención de corregirlo por parte de las administraciones públicas responsables. Por su parte, en la margen derecha del Guadiana, muy próximo al Puente Viejo, existe otro punto de vertido muy fácil de apreciar desde el propio puente proviniente al parecer de una granja bovina que se sitúa en ese entorno, en pleno casco urbano.
Ecologistas Badajoz considera que la no corrección de ambos vertidos es una grave dejación de funciones de todas las administraciones implicadas, Confederación Hidrográfica del Guadiana, Junta de Extremadura y Ayuntamiento de Badajoz. Deberían ser actuaciones absolutamente prioritarias, ya que se tratan de casos de contaminación que ponen en riesgo en primer lugar la salud de las personas y el bienestar de los pacenses que tienen que sufrir las molestias de los olores.

Garza Real reposando sobre el azud del Guadiana a su paso por la ciuad pacense

Se da la circunstancia además de que el río Guadiana a su paso por la ciudad de Badajoz es un área protegida incluida en el listado de la Unión Europea llamado "Red Natura 2000", con la figura de ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves), en base a las magníficas poblaciones aviares existentes en este río; sobre todo de varias especies de garzas, razón por la que debe de hacerse un mayor esfuerzo de conservación como obliga la Directiva Aves de la U.E., que España está obligada a respetar y cumplir. Por todo ello, Ecologistas en Acción de Badajoz presentó, el pasado 15 de octubre denuncias ante el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil (SEPRONA) y ante la Dirección General de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, para que actúen de forma adecuada en el ambito de sus respectivas competencias para evitar este grave impacto ambiental que incide muy negativamente sobre la sanidad de las personas que producen estos vertidos contaminantes, para que conserven este espacio (protegido por la normativa europea -y española) y para que la declaración de estas áreas de tanto valor medioambiental como entornos protegidos no se trate en suma sólo de un nombre y una excusa para conseguir fondos europeos, sin una contrapartida real por parte de la administración extremeña de unos planes de mejora y conservación de los espacios protegidos que mantengan y mejoren los valores ambientales por los que han sido declarados.

Plataforma Logística en Badajoz ¿modelo de desarrollo sostenible?

El grupo local pacense ha informado sobre su postura sobre la ubicación de la Plataforma Logística en Badajoz con la siguiente nota de prensa, enviada a los medios de comunicación:

El grupo local de Badajoz de Ecologistas en Acción de Extremadura, fiel a su línea de apoyo a un modelo de desarrollo sostenible que suponga el bienestar de la sociedad, en el que se compatibilicen las distintas actuaciones humanas con el medio ambiente, apoya el proyecto de la instalación en Badajoz de la Plataforma Logística, sin embargo, manifiesta su perplejidad ante la casi unanimidad mostrada por los grupos políticos del ayuntamiento de Badajoz, que han aprobado la desprotección ambiental de los terrenos en los que iría ubicada estas instalaciones.

La perplejidad es debida a:
A) No se ha explicado a la ciudadanía los cambios ambientales ocurridos en este espacio que han llevado a modificar su catalogación de protección.
B) No se entiende por que, existiendo otros lugares que ambientalmente no se encuentran protegidos, no han sido considerados para la ubicación de este proyecto.

Para el grupo local de Badajoz de Ecologistas en Acción de Extremadura le es incomprensible esta medida de desprotección sin explicación y se le ha planteado una pregunta a la Concejala de Parques y Jardines y Medio Ambiente del ayuntamiento pacense, Dª. Cristina Suárez-Barcenas Blasco, titular de esta concejalía según se informa a todos los ciudadanos en la Web oficial del ayutamiento pacense, para que aclare cuales son los criterios que han llevado a la corporación local a la aprobación de su descatalogación como espacio protegido.

Desde el grupo local pacense de Ecologistas en Acción de Extremadura se quiere advertir que la declaración de una zona con algún rango de protección supone una serie de obligaciones. Los espacios protegidos con algún valor ambiental deben ser dotados de medios y planes de gestión que permitan el mantenimiento de los valores naturales que han llevado a su catalogación, así como la recuperación de las poblaciones de especies que se encuentren en situación desfavorable, además de favorecer un sistema de desarrollo sostenible de sus recursos naturales. No debe exclusivamente ser un acto para la galería, lleno de boato y de buenas intenciones, para después quedar su gestión en el olvido, cuando existe, resulta muy fácil la política de la inauguración siendo difícil su mantenimiento, muchas veces inexistente. No se puede estar a merced de criterios mercantilistas que supediten su futuro, y es obligación de los gestores de las distintas administraciones dentro de sus respectivas competencias, su salvaguarda, que permitan disfrutar a los ciudadanos de una verdadera calidad de vida, en la que el ocio y la sanidad ambiental sean elementos a considerar.

Reunión Foro sobre el Medio Ambiente en Badajoz

El grupo local de Badajoz de Ecologistas en Acción de Extremadura asistió a la reunión celebrada en Badajoz el 27/09/2007 con los miembros del Foro de Medio Ambiente de Badajoz en la que se llegaron a los siguientes acuerdos:
a) Denunciar los tipos de vertidos que se están llevado a cabo en las escombreras conocidas como “Cuestas de Orinaza”, en la que nos se esta llevando ningún tipo de control, además de no reunir unas condiciones mínimas que requieren este tipo de instalaciones: cerramientos, ubicación en una topografía correcta que eviten el riesgo de aludes, ordenación los depósitos que se arrojan, estudio de su gestión.
b) Por otro lado se acordó solicitar al ayuntamiento pacense el permiso para el 20 de octubre para instalar una mesa informativa sobre la Agenda 21, y recordar a la ciudadanía que en el programa electoral del grupo local gobernante del Partido Popular figuran los puntos que en ella se recogen. La mesa se colocaría en la confluencia de las calles Menacho con Juan Carlos I, debido a la gran cantidad de gente que transita por este punto de la ciudad, además se contactará con Oscar Alonso para que, si le es posible, realice una actuación de malabares con la que atraer a una mayor cantidad de público.
c) Sobre este mismo asunto se acordó solicitar una entrevista con la Concejala de Parques y Jardines y Medio Ambiente, Dª.Cristina Suárez-Barcenas Blasco para tratar este mismo aspecto, además de otros puntos que puedan surgir hasta la fecha en la que se concediese esta reunión.

Los miembros del grupo local de Badajoz de Ecologistas en Acción de Extremadura comunicaron que se iba a presentar una pregunta a la Concejala de Medio Ambiente del ayuntamiento pacense para que se explicasen las razones por las que se ha aprobado la desprotección de los terrenos en los que se ubicará la Plataforma Logística, al mismo tiempo que expresa su apoyo a este tipo de proyecto, siempre que no suponga un menoscabo en los valores ambientales de la ciudad.

También se les comunicó a los miembros del Foro de Medio Ambiente de Badajoz, que el grupo local de Ecologistas en Acción de Extremadura iba a solicitar una entrevista con la Concejala de Medio Ambiente para revisar los puntos que fueron entregados hace más de dos años a la anterior corporación local del mismo grupo político, titulado “lluvia de ideas” sobre diferentes aspectos ambientales de la ciudad de Badajoz.

Señal de carril-bici en una ciudad centroeuropea, en la que se indican servicios de atención a sus usuarios. Uno de los puntos fuertes que diferentes ONG llevan batallando con el gobierno local pacense, para que se incorpore en las infraestructuras de la ciudad, en la que, a pesar de no ser una gran urbe se padece una densidad de trafico a motor que resulta insoportable.

Oposición a la construcción de una nueva Autovía de Badajoz a Cáceres

“La Asociación Ecologistas en Acción de Badajoz ha remitido a la Junta de Extremadura sus sugerencias con las que manifiestan su rotundo rechazo a que se pueda construir una nueva autovía entre Cáceres y Badajoz, consideran que generaría un gran impacto irreparable en los espacios protegidos de las ZEPAS de Sierra de San Pedro y Llanos de Cáceres así como un negativo impacto socioeconómico en Puebla de Obando y la Roca del Sierra, recuerdan que ambas ciudades ya están unidas por Autovía a través de A5 y A66 y consideran la actual propuesta un derroche injustificado de fondos públicos”

ZEPA Sierra de San Pedro zona afectada por la Alternativa 1 propuesta

Ante la existencia de una memoria resumen y de un período para presentar sugerencias al proyecto de construir una nueva autovía de Badajoz a Cáceres diferentes Asociaciones han presentado sugerencias, las presentadas por las asociaciones Ecologistas en Acción de Extremadura, Ecologistas en Acción de Badajoz y Ecologistas en Acción de Cáceres se pueden resumir en:

Creen que no está fundada la necesidad de esta Autovía y por ello la principal de sus sugerencias es que no se continúe con este proyecto, por el negativo impacto ambiental en la Sierra de San Pedro y los Llanos de Cáceres y la negativas repercusiones socioeconómicas que puede provocar en Puebla de Obando y la Roca de la Sierra y por lo innecesario de la misma, ya que ambas ciudades ya están conectadas por la carretera EX100 y por Autovía a través de la A5 y A66, por ello han solicitado a la Junta que tengan en cuenta sus argumentos:

En la actual carretera que une ambas ciudades a través de la Roca de la Sierra y Puebla de Obando no existe un volumen de tráfico que pudiera justificar dicha infraestructura, la densidad de tráfico es muy inferior en la mayoría de sus tramos a las que el propio PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte) establece como mínimo necesario para hacerlas recomendables (10.000 vehículos/día) únicamente se acerca a este volumen de tráfico el tramo Badajoz hasta el cruce con la carretera de San Vicente de Alcántara donde ya se está ejecutando un proyecto de desdoblamiento de la calzada.

Destacan que incluso en el estudio informativo se puede apreciar en la página 6 como se reconoce que el volumen de tráfico no justifica la inversión, se dice en la página 7 que tendrá un efecto inductor en el volumen de tráfico, es decir más contaminación y CO2. y todo ellos a costa del deterioro de muchas fincas, explotaciones agroganaderas y cinegéticas así como de los ecosistemas protegidos que atravesaría esta autovía.
Los ahorros de tiempo en el viaje por esta autovía propuesta frente a las ya existentes son reducidos e incluso dudosos, Aspecto que varía según la alternativa que se considere (en la memoria resumen se ofrecen 4 alternativas de trazado), la complicada orografía de algunas de las zonas con mayores valores ambientales en Sierra de San Pedro podría obligar a tener que reducir las velocidades máximas permitidas, les parece evidente la necesidad de estudios más profundos que evaluando todos los factores socioeconómicos determinen si esta notable inversión sería social y económicamente favorable, ya que consideran que los efectos perniciosos serían más importantes que los beneficiosos para la sociedad extremeña en su conjunto y para el medio ambiente. Recuerdan que el presidente de la Junta de Extremadura ha valorado en 300 millones de Euros su coste en declaraciones efectuadas con motivo de su reciente visita a Almendralejo.

Explican los ecologistas que la actual carretera presenta un buen firme, aunque mejorable, tiene amplios tramos para realizar adelantamientos que vuelven a cuestionar la necesidad de convertir dicha carretera en autovía. Únicamente, en el sector más montañoso (no mayor de treinta kilómetros) que atraviesa la Sierra de San Pedro entre el Puerto del Clavín y la Roca de la Sierra pueden existir puntualmente pequeños problemas en cuanto a visibilidad o posibilidades de adelantamiento que serían subsanables con carriles de vehículos lentos en las zonas que puedan presentar algún problema contribuyendo con esta sencilla medida a una óptima fluidez del tráfico destruyendo muchas menos zonas de gran valor ecológico.

Esta nueva Autovía causaría un gran impacto ambiental que se puede resumir en:
Destrucción de la vegetación y habitat de especies protegidas, en muchos casos irreparable al ser árboles centenarios.
Efecto barrera para fauna silvestre de las ZEPAs de Sierra de San Pedro y Llanos de Cáceres afectando a especies en peligro de extinción como lince ibérico, lobo y nutria, así como a la fauna cinegética ciervos, jabalíes,....
Destrucción de patrimonio cultural y arqueológico.
Destrucción de fincas agrícolas, ganaderas y cinegéticas, división de muchas de ellas, con la consiguiente pérdida de recursos sostenibles que se obtienen en muchas de ellas y dificultando su futura gestión.
Mayor consumo energético y por tanto más contaminación y emisión de CO2, por tanto dificulta el cumplimiento de los compromisos adquiridos con el Protocolo de Kioto, incluso en el propia memoria se afirma (como algo supuestamente positivo) en la página 7 que tendrá un efecto inductor en el volumen de tráfico, es decir se pretende promover con dinero público más contaminación y emisiones de CO2.
El efecto inductor del tráfico sería negativo para ambas ciudades que ya tienen problemas de tráfico (pudiendo inducir un aumento del parque automovilístico y los desplazamientos del mismo) en este sentido considero la mejora del transporte público y especialmente del ferrocarril de bajo coste accesible para todos más favorable ambiental y socialmente, ya que beneficia a más capas de la sociedad y especialmente a las personas son menos recursos jóvenes, ancianos y personas con minusvalía que pueden tener más dificultades para acceder al transporte privado.
Conllevaría alteraciones de los cursos superficiales y subterráneos de aguas, de gran importancia en esta zona con fuerte sequía estival.
Esta obra puede conllevar la introducción de especies no autóctonas como se puede comprobar en la mayoría de autovías de la región la UICN (Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza) considera la introducción de especies no autóctonas como la segunda causa de extinción de especies en el mundo.
Esta autovía afectaría asimismo a la recuperación futura del Lince Ibérico, especie en peligro de Extinción para la que se ubicará un centro de reproducción en cautividad en Extremadura. Teniendo en cuenta de que una de las posibles zonas de reintroducción del Lince Ibérico sería la Sierra de San Pedro este aspecto debería ser tenido muy en cuenta antes de acometer este proyecto y debería llevar a rechazarlo

Por estos motivos esta Autovía creará un impacto inaceptable en estos espacios protegidos de la Red Natura 2000 y estiman que la Junta de Extremadura no ha justificado suficientemente que esta obra sea necesaria.

Grave Impacto Socioeconómico, desde Ecologistas en Acción de Extremadura creen que la realización del proyecto a medio plazo supondría un daño grave sobre la economía de los pueblos de la zona, siendo los más afectados Puebla de Obando y La Roca de la Sierra, ya que numerosos estudios realizados, e incluso la propia experiencia en Extremadura demuestra que estas infraestructuras perjudican a las poblaciones de menores dimensiones, disminuyendo a largo plazo su número de habitantes, actividad económica,... La autovía dañaría la economía de estas localidades, por la gran cantidad de fincas y cientos de hectáreas que se verían afectadas, tanto por la ocupación directa y arranque de su vegetación, como por la partición de fincas, dificultades para cruzar de un lado a otro de la Autovía en la gestión cotidiana agroganadera o cinegética. Además, como múltiples experiencias y estudios demuestran disminuirá notablemente la actividad económica en establecimientos de servicios como los restaurantes o gasolineras de la zona al no ser ya zona de parada y convertirse únicamente en lugares de paso situados a varios kilómetros de la autovía, que por tanto requieren desviarse.

Estas infraestructuras de alta capacidad como ya han demostrado múltiples estudios, tienen un gran efecto de succión de habitantes hacia las grandes poblaciones que comunican, en detrimento de las intermedias, con lo que se acrecientan aún más los problemas de encarecimiento de la vivienda, especulación, saturación en las ciudades, y en este caso particular Cáceres y Badajoz que ya presentan problemas en estos aspectos. En este sentido lejos de ser una ventaja sería un inconveniente para ambas ciudades y sus habitantes.

Como medida alternativa a estudiar y quizá más favorable social y ambientalmente podría ser la mejora de los accesos desde diferentes zonas de estas ciudades a las autovías y carreteras que actualmente las unen, con lo que se podrían obtener ahorros de tiempo similares a los cálculos más optimistas para esta nueva autovía frente a las actuales conexiones entre ambas ciudades, también en todo caso y como mal menor, se podría mejorar el actual trazado de la carretera EX-100 mediante carriles de vehículos lentos en los puntos problemáticos y/o mejorar las travesías por las poblaciones para hacerlas más seguras y rápidas, al mismo tiempo consideran imprescindible la realización de más pasos para la fauna en la actual carretera que minimicen su efecto barrera y se permita el natural trasiego de la fauna en estos espacios protegidos. También opinan que se debería apostar más decididamente e invertir más dinero público en potenciar el transporte público mejorando precios y acceso a los ciudadanos de estas localidades.

La memoria carece de alternativas que no pasen por construir una nueva autovía que les parece son un incumplimiento de la legislación de Impacto Ambiental, ya que la memoria no contempla estas alternativas.

La memoria-resumen presentada estiman que no valora suficientemente todos los perjuicios ambientales expuestos y aseguran que no se compensarían con los supuestos beneficios que podría generar esta Autovía.

Por todo ello han solicitado se reconsidere esta propuesta y se estudien alternativas más beneficiosas para todos los extremeños y su rico patrimonio natural.

Más información:

Modelo Sugerencias Autovía Badajoz Cáceres para registrar pdf

Modelo Sugerencias Autovía Badajoz Cáceres para registrar

Entra aquí para descargar estudio informativo Autovía Cáceres Badajoz:

DENUNCIAN LA TRANSFORMACIÓN ILEGAL DE CULTIVOS EN EL ÁREA PROTEGIDA DE LOS LLANOS DE LA ALBUERA

Ecologistas en Acción de Badajoz ha denunciado la puesta en regadío y la colocación de los viñedos en espalderas, transformaciones que precisan de una Declaración de Impacto Ambiental por parte de la administración, en los Llanos de La Albuera, un entorno pseudoestepario de gran valor medioambiental al sur de Badajoz.

Situados al sur de la ciudad de Badajoz, entre las localidades de La Albuera y Valverde de Leganés, los Llanos de La Albuera constituyen una campiña agrícola tradicionalmente dedicada a cultivos en secano de cereales, garbanzos, girasol etc., alternados con parcelas de olivar y viñedo. De forma dispersa, algunas encinas atestiguan que en un pasado reciente las dehesas dominaban, como aún puede apreciarse en pequeños retales supervivientes. Completando este variado mosaico, enormes pinos piñoneros de incierto origen aparecen aislados o en pequeños grupos, sustentando nidos de cigüeñas y otras rapaces forestales, dotando de singularidad y belleza a la zona.

Grupo de avutardas en las proximidades de un gran pino piñonero

Este enclave pseudoestepario, que constituye el hábitat de avutardas, sisones, aguiluchos cenizos, alcaravanes, elanios, primillas etc. comenzó a transformarse en la década de los noventa con la puesta en riego con pivot de algunas parcelas, para lo cual fue necesario hacer pozos de sondeo, pequeñas balsas, entramado de tuberías y electrificación de las fincas con unas líneas que, aun estando balizadas, no dejan de producir bajas en la población de avutardas.
Otro problema es la negativa actitud de los agricultores que, en defensa de sus cultivos, han procurado por todos los medios ahuyentar las avutardas del área donde más se concentran , que es la zona de cortejo o lek, para evitar el pisoteo y el consumo de brotes y semillas. Para ello han utilizado cualquier medio a su alcance: desde el claxon de los vehículos hasta cohetes; desde espantapájaros y vehículos destripados situados en los cultivos con tractores, hasta cañones de gas. Todo ello en un área crítica y en una fecha crucial como es el celo, y sin que la administración lo remedie.

Vehículos destrozados en las áreas de cultivo

Pues bien, a pesar de todas estas vicisitudes, la zona presenta en invierno una población superior al millar de aves y, concretamente, la zona de lek acoge a más de trescientas, lo que la sitúa en segundo lugar en importancia para la avutarda en Extremadura, por delante de otras zonas más conocidas. Ello da idea de la alta calidad del hábitat que aún hoy presenta el mosaico de cultivos existente.
Sin embargo, recientemente se ha iniciado una nueva transformación agrícola consistente en la sustitución del viñedo tradicional de secano por el cultivo en espaldera con riego, y en algunos casos la implantación de este tipo de cultivo donde previamente no existía. Así como el viñedo tradicional ofrece condiciones adecuadas para las avutardas y les proporciona alimento, el viñedo en espaldera con su entramado de estacas de aluminio y alambres de guía impide la entrada y aprovechamiento por estas y otras aves, como aguiluchos cenizos en sus vuelos de caza y alcaravanes, convirtiéndose automáticamente en una zona de exclusión. A ello hay que añadir el montaje de nuevas líneas eléctricas y la construcción de depósitos para el riego, modificando drásticamente un paisaje que ha permitido durante muchos años la convivencia entre la agricultura y la fauna silvestre.
Hasta ahora, este tipo de cultivo ha ido extendiéndose de forma imparable por la zona periférica del núcleo avutardero, pero esta primavera una parcela dentro del lek ha sido transformada en plena época de celo y sin que la administración intervenga. Sobre todo teniendo en cuenta que la zona ha sido recientemente declarada ZEPA con la denominación de “Llanos y Complejo Lagunar de La Albuera”. Ocupa una superficie aproximada de 4 has. y se han plantado viñas donde antes no había.

Extensión de viñedos en espaldera en el enclave protegido

Resulta incongruente que se toleren estas transformaciones y, al mismo tiempo, la U.E. financie el soterramiento de una línea eléctrica de alto impacto en la zona. (Figs. 6 y 7). Mientras, el viñedo en espaldera gana terreno comprometiendo el futuro de unas aves por las que fue declarado ZEPA.

Cartel que informa de la transformación de tendidos eléctricos para evitar la muerte de avifauna esteparia protegida, subvencionada con fondos europeos por tratarse de una ZEPA

Por todo ello, Ecologistas en Accion de Badajoz ha presentado, hoy 25 de junio, sendas denuncias ante el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil (SEPRONA) y ante la Dirección General de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, para que actúen decididamente para evitar ilegalidades de este tipo, para que conserven este espacio, protegido por la normativa europea (y española) y para que la declaración de estas áreas de tanto valor medioambiental como entornos protegidos no se trate en suma sólo de un nombre y una excusa para conseguir fondos europeos, sin una contrapartida real por parte de la administración extremeña.

Tendidos eléctricos en el entorno de los Llanos de la Albuera

Enormes pinos piñoneros en el área

Fotografías: Jacobo Hernández

Premios Atila Badajoz 2007

Con ocasión del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra el 5 de junio, Ecologistas en Acción, confederación de 300 grupos ecologistas, hace pública la concesión del Premio Atila para distinguir a quienes a lo largo del año hayan destacado por su contribución a la destrucción del medio ambiente.
El Día Mundial del Medio Ambiente fue establecido por la asamblea General de las Naciones Unidas en 1972 coincidiendo con la primera cumbre mundial sobre medio ambiente: la Conferencia de Estocolmo sobre el Medio Ambiente Humano. Los fines de este evento anual son el aumentar la conciencia medioambiental, y fomentar la acción global en la protección del medio ambiente.

El Baluarte de la Cabecera del Puente Viejo en Badajoz

Por este motivo, Ecologistas en Acción convoca los Premios Atila, con el objetivo de "distinguir y denunciar a aquellas personas, entidades o proyectos que más hayan destacado por su contribución a la destrucción del medio ambiente". Los premios, que se concedieron por primera vez en 1992, tiene varias categorías en Extremadura denominadas "Atila", "Caballo de Atila", "Actuación más bárbara", "Mayor chapuza","Mayor catástrofe ambiental" y "tontería más destacable". Muchos ciudadanos se han dirigido esta asociación proponiendo, por desgracia, numerosos candidatos.
Premio Atila: A las administraciones que permiten la elevada contaminación agrícola e industrial del río Guadiana y la degradación y suciedad de sus márgenes (escombreras, graveras sin licencia, etc).

Vertidos de aguas negras sin depurar al Guadiana en Badajoz
(Foto Ecologistas en Acción)

Premio Caballo de Atila: Al Alcalde de Badajoz Miguel Celdrán por la pésima gestión del patrimonio histórico, artístico, cultural y natural de la ciudad (Baluarte del Puente Viejo, Plaza Chica, pintadas, casco antiguo, suciedad de la ciudad, etc.)
Actuación más Barbara: A los jovenes pacenses en el botellón y a los comerciantes de los mercadillos de la ciudad por dejar las zonas por dónde pasan como un vertedero, y por desconocer para qué sirven las papeleras y los contenedores.
Mayor chapuza: El diseño y creación de carriles bicis en Badajoz; escasísimos, y los pocos que hay; mal hechos.
Mayor catástrofe ambiental: la escasísima educación y sensibilización medioambiental de jóvenes y mayores en Badajoz (y la casi nula presencia de estas materias en institutos y colegios).
Tontería más destacable: el diseño de parques y jardines en Badajoz: grandes árboles de sombra en rotondas en centro de calzadas donde nadie las disfruta, abuso de céspedes y derroche de agua que se vierte por las calzadas, escasez de sombra en vías peatonales e instalaciones deportivas (Pistas de Valdepasillas, por ejemplo).

Vertidos contaminantes y espumas

en el azud del río Guadiana en Badajoz

El jurado expresó su esperanza en que la concesión de este premio constituya un serio llamamiento a la reflexión para la opinión pública y para los galardonados sobre el deterioro ambiental que sufre la ciudad de Badajoz y su comarca, evidenciando la necesidad de actuar entre todos para detenerlo.

Nueva plataforma ciudadana Térmicas No

Los vecinos del pueblo de Don Álvaro, al sur de Mérida, se vieron sorprendidos la semana pasada por la noticia de la construcción a sólo 5 kilómetros de una nueva central térmica en Valverde de Mérida. La proximidad de esta central y los daños que ésta y las proyectadas en Alange y La Zarza pueden ocasionar en el medioambiente de la zona, han obligado a los alvarenses a constituírse como plataforma ciudadana en contra de la implantación de estas centrales térmicas.

La plataforma ha nacido desvinculada de cualquier grupo político el pasado lunes 21 de mayo. La asamblea, en la que participaron José Manuel Nogales (Presidente de la Plataforma La Zarza Térmicas No), Lorenzo Campos (Presidente de la Plataforma Alange Térmicas No), Joaquin Frutos (Presidente de Valverde de Mérida Térmicas No) y Pablo Ramos ( Coordinador de Ecologistas en Acción de Extremadura), contó con la presencia de más de 150 vecinos de todas las edades y los máximos representantes locales de los dos partidos políticos presentes en la corporación municipal, PSOE y PP, que manifestaron su rechazo a las centrales térmicas en la comarca y el apoyo a esta plataforma.

Los socios de la plataforma Don Álvaro

Térmicas No firmando y dando sus datos

Según Isabel Montero, Presidenta de DON ÁLVARO TÉRMICAS NO, su objetivo es trabajar en contra de la implantación de este tipo de proyectos en la comarca y dotar de una sólida estructura a los vecinos de Don Álvaro y de otras localidades cercanas afectadas directa o indirectamente que se sienten “ultrajados y acosados” por este tipo de proyectos por considerarlos agresivos contra el medio ambiente y la salud de los ciudadanos de la zona. Para ello la nueva plataforma trabajará al lado de otras plataformas ya creadas y se aunará a las protestas de organizaciones como Ecologistas en Acción que apoyen un modelo de desarrollo para Extremadura basado en las energías renovables y en el respeto al que consideran el patrimonio más importante de la región, la salubridad de su medio y su riqueza medioambiental.
“Creemos que proyectos como los de las centrales térmicas ocasionarán un impacto medioambiental que terminará siendo perjudicial para la puesta en marcha de actividades en alza en la región como los cultivos ecológicos y para el turismo que cuenta con la naturaleza y el medio rural como dos de sus principales bastiones”, según Isabel Montero. Desde la plataforma DON ÁLVARO TÉRMICAS NO se quiere resaltar además que este tipo de proyectos no tiene sentido en una región como Extremadura que exporta un 80 % de la energía que produce. “Esto nos hace pensar que la construcción de las centrales será mucho más beneficiosa para las grandes empresas promotoras que para los extremeños”.
A día de hoy ya se han remitido más de 400 sugerencias contra la instalación de una central Térmica en Valverde de Mérida de un censo de poco más de 500 personas mayores de edad empadronadas en Don Álvaro.

Miembros de la Plataforma Ciudadana Don Alvaro Termicas No firmando su adhesión

Correo Electrónico plataforma Don Álvaro Térmicas NO
Modelo de sugerencias contra la térmica de Valverde de Mérida
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Una nueva Plataforma Ciudadana

Una nueva Plataforma Ciudadana “Valverde Térmica No”

El pasado día 30 de Abril se celebró en la Casa de la Cultura de Valverde de Mérida una charla informativa acerca de los problemas que puede ocasionar la implantación de una central térmica en el entorno de dicha localidad, a la que asistieron más de un centenar de personas, las cuales mostraron su rechazo a la instalación de esa industria.

Asamblea constituyente de la Plataforma

Ciudadana Valverde Térmica No

Por todo estos motivos, el pasado Viernes 11 de Mayo se decidió crear una plataforma denominada “Valverde Térmica No” en contra de la instalación de la central térmica en las proximidades de Valverde de Mérida, por la contaminación atmosférica que podría suponer y que afectaría a sus habitantes, la agricultura, el suelo etc., no sólo del pueblo, sino también de su entorno.
La plataforma parte con 150 socios de la localidad de Valverde de Mérida y una junta directiva formada por 22 personas, muestra del importante rechazo social que provoca la pretensión de instalar una central térmica en Valverde de Mérida.
Correo de la Plataforma

En Don Álvaro también existe un importante

rechazo a la térmica.
Había un centenar de vecinos

Desde esta nueva plataforma ciudadana y desde Ecologistas en Acción sólo pedimos a nuestros políticos, tanto a nivel nacional, regional como local, que se escuche al pueblo de Valverde de Mérida y no se permita tal instalación por el bien de todos.
Tu también puedes hacerlo registrando las siguientes sugerencias dirigidas al Ministerio de Medio Ambiente
Enlaces:
Memoria resumen de Central Térmica de Valverde de Mérida
Artículo "Valverde de Mérida, Térmicas no"
Documentos adjuntos
Modelo de sugerencias a la térmica en Valverde (RTF - 15.2 KB)